중국 매일, 2024년 1월 8일
2023년 7월 3일에 찍은 이 사진은 중국에서 생산된 2천만번째 신에너지 차량 (NEV) 을 보여줍니다.
[사진/신화]
전문가 들 은 2024 년 에는 중국 의 신 에너지 차량 제조업체 들 이 더 치열 한 경쟁 을 보게 될 것 이라고 경고 하였다.
중국 승용차 협회는 전동차와 플러그인 하이브리드를 포함한 NEV가 올해 신차 판매량의 40%를 차지할 것으로 예상하고 있습니다.올해 총 판매량은 1000만 대에 달할 것으로 예상됩니다.2023년보다 약 230만명 더 많았지만 많은 기업에게는 좋은 결과를 가져왔습니다.
CPCA 사무총장인 Cui Dongshu는 많은 사람들이 매출 증가에도 불구하고 수익을 내지 못하기 때문에 올해도 경쟁이 치열할 것이라고 말했다.
그는 업계 싱크탱크인 중국 EV100 사무총장 장 웅웨이 (Zhang Yongwei) 의 의견에 공감했다. 장 장은 중국의 NEV 시장에 대해 낙관적이라고 말하며 판매량이 2조 위안 (280억 달러) 에 이를 것으로 예상했다.6억원) 를 지원합니다.그러나 그는 NEV에 대한 수요가 증가하고 있음에도 불구하고 경쟁이 치열할 것이라고 덧붙였다.
"이 해는 많은 사람들에게 결정적인 해가 될 것입니다. 왜냐하면 우리는 NEV 부문에서 가속화된 재조합을 볼 수 있기 때문입니다. 많은 사람들에게는 성장이라는 것을 의미하지만 다른 많은 사람들에게는 생존조차 더 어려울 것입니다."라고 장이 말했다.
그는 2023년 초에 테슬라가 시작한 가격전쟁이 2024년까지 계속될 수 있다고 말했습니다.
또한 많은 새로운 자동차가 시장에 진출하여 구매자들의 관심을 끌고 있습니다. 2023년 마지막 주와 2024년 첫 주에는 1월 1일 Xpeng X9 MPV를 포함하여 최소 6대의 EV가 출시되었습니다.
엑스펜의 회장인 헤 시오펜은 봄 축제 휴일에도 생산을 가속화하겠다고 말했다.
그는 중국의 NEV 부문에서의 치열한 경쟁이 2024 년부터 적어도 3 년 동안 지속 될 것이며 그 기간 동안 일부는 발자국을 잃을 수 있다고 말했습니다.기술 회사들은 자동차 제조업체와 함께 성장하는 시장의 일부분을 차지하기 위해 싸우고 있습니다..
중국 자동차 제조사 협회는 2023년 전국적으로 NEV 판매량이 900만 대에 달할 것으로 예상된다고 밝혔다.
CAAM에 따르면 2023년 첫 11개월 동안 NEV 납품량은 전년 대비 36.7% 증가한 830만 대에 달했다.
2022년 Aito M5를 출시한 화웨이는 기존의 자동차 제조업체로부터 구매자들을 끌어당기고 있습니다.
중국 자동차 제조사 세레스와 공동 개발된 SUV인 아이토 M9의 주문은 출시 후 일주일 만에 3만대를 돌파했다고 밝혔다. 모델의 대량 납품은 2월에 시작될 예정이다.
중국 스마트폰 제조사 샤오미는 포르쉐와 테슬라를 포함한 권위 있는 기업들과 경쟁하기 위해 지난 12월 말 첫 차량을 공개했다.이 모델은 BMW 5 시리즈와 비슷한 크기를 가지고 있으며 2024년 초 시장에 출시될 예정이다..
샤오미의 CEO인 레이 준은 SU7 세단은 1회 충전으로 0-100km/h의 가속도와 마일리지와 같은 측면에서 포르쉐의 전기 4도어 타이칸과 테슬라의 모델 S를 능가한다고 말했다..
그는 2024년에 자율주행 분야에서 최고 수준의 선수가 될 것으로 예상한다고 말했습니다.SU7은 또한 영상에서 바쁜 베이징의 도시 교통을 통해 스스로 탐색하고 좁은 슬롯에 주차하는 것을 보았습니다.이 세단은 샤오미의 휴대폰과 다른 전자 장치와 공유된 운영 체제 때문에 고객들에게 호소 할 것으로 예상됩니다.
설립 된 NEV 제조업체, 특히 중국 업체들은 어렵게 얻은 시장 점유율을 적극적으로 방어할 것으로 예상됩니다. 그들 중 많은 사람들은 2023 년에 기록 판매를 얻었습니다.
BYD 는 2023 년 에 302만 대 의 차량 을 판매 하였으며, 전년 동기 대비 62.3% 증가 하였다. 12 월 한 달 만 에 그 의 차량 수급 규모 는 34만 대 이상 되었다.중국에서 가장 많이 팔린 자동차 제조업체이자 그 해 세계에서 가장 인기 있는 NEV 제조업체였습니다..
SAIC 모터는 중국에서 2위를 차지했다. 폭스바겐과 제너럴 모터스의 중국 파트너로서, 자동차 제조사는 2023년에 1.12 백만대의 NEV를 판매했으며, Roewe에서 IM까지의 브랜드를 특징으로했다.
SAIC 폭스바겐은 2023년 폭스바겐의 EV 판매량이 증가했으며 특히 ID.3 해치백이 증가했다.
엘론 머스크의 테슬라는 중국에서 600,000대 이상의 차량을 판매했는데, 그 중 대부분은 상하이 공장에서 생산되었습니다.
리 오토의 창업자이자 CEO인 리 시앙은 올해 매월 10만대 이상 판매할 계획이며, 연간 800만대 판매 목표를 세우고 있다고 말했다.
이는 BMW와 메르세데스-벤츠와 같은 중국 대기업의 판매량입니다. 세계 최대의 시장입니다. 리 오토는 2023년 376개로 중국 스타트업의 상위권을 차지했습니다.000개 납품전년 동기 대비 182.2퍼센트 증가했습니다.