중국 일간지, 2023년 9월 7일
중국 기업들은 전 세계 전력 배터리 시장의 지배력을 계속 유지했고, 전 세계 배터리 설치의 5분의 3 이상을 담당했습니다.한국 시장 컨설팅 회사인 SNE 리서치가 지난 수요일에 발표한 보고서에 따르면.
최신 보고서에 따르면, 중국 배터리 회사 6개는 배터리 설치 기준으로 세계 10대 기업 중 하나이며, 전체 시장 점유율은 62.9%에 달합니다.1~7월한국은 3개, 일본은 1개로 그 뒤를 이었다.
특히 중국 배터리 거대 기업인 컨템포러리 앰페렉스 테크놀로지 (Contemporary Amperex Technology Co Ltd) 는 전년 동기 대비 54.3% 증가한 132.9 기가와트/시간의 총 설치 용량으로 선도적인 위치를 유지했습니다.세계 시장 점유율은 인상적 인 36%에 달했습니다.0.6%
중국 전기차 제조업체 BYD는 전 세계 2위를 차지했으며 58,1 GWh의 판매량을 보유하고 있으며 전년 동기 대비 94,1% 증가했습니다. 한국의 LG 에너지 솔루션은 51,4 GWh로 그 뒤를 이었다. 중국의 CALB, EVE,Gotion High-Tech와 Sunwoda도 상위 10위 중 하나였습니다..
SNE Research said BYD has shown a noteworthy performance in the first seven months and has achieved broad popularity based on its price competitiveness in aspects such as in-house battery supply chains and vehicle manufacturing.
베이징의 중국 국제 무역 및 경제 협력 학회에서 수석 연구원인 조 미 (Zhou Mi) 는 이렇게 말했습니다."중국 배터리 회사들의 주목할 만한 성과는 재생 에너지와 신 에너지 차량에 대한 주요 해외 소비국들의 수요 증가에 기인할 수 있습니다.또한, 지역 기업들은 리?? 배터리 제조에서 큰 기술 발전을 이루었습니다. "
이 같은 의견은 Zhejiang University의 국제 비즈니스 스쿨의 디지털 경제 및 금융 혁신 연구 센터 공동 이사인 Pan Helin이 공유했습니다.중국 배터리 회사들은 해외 시장에서 점점 더 강세를 보이고 있습니다.그는 말했다.
현재 10개 이상의 중국 전력 배터리 회사는 해외 투자 계획을 발표했습니다.
"지방 배터리 회사와 산업 사슬의 관련 회사들에겐 세계 배터리 시장은 규모의 측면에서 여전히 다양하게 성장할 가능성이 있습니다".라고 Pan은 말했습니다.
예를 들어 지난 몇 년 동안 CATL은 해외 시장에 진입하려고 노력했으며 유럽과 북미에서 급속한 성장세를 보이고 있습니다.
월요일 열린 미뉴헨 IAA 자동차 전시회에서 CATL의 수석 엔지니어 가오 펑페이는 회사에서 초고속 충전 첸싱 배터리를 중국뿐만 아니라또한 독일과 헝가리의 시설에서도.
리?? 철화소 (LFP) 로 만들어진 쉐인징은 10분 충전시간으로 400km의 주행거리를 제공할 수 있습니다.지난 8월에 공개됐는데, 이 배터리는 세계 최초의 초고속 충전형 LFP 배터리라고 합니다..
가오 의 말 에 따르면, LFP 화학 은 BMW 와 테슬라 와 같은 자동차 제조업체 들 이 실린더형 셀 에 사용 하는 니켈-코발트-만간스 배터리 와 비교 할 때 비용적 이점 을 제공한다.