중국산 전기차가 해외에서 인기를 끌면서중국 자동차 제조업체는 동남아시아에서 남미까지의 시장에서 거대한 기회를 탐구하기 위해 해외 제조 시설 건설에 투자하고 있습니다..

판매량 기준으로 중국 최대의 자동차 제조업체인 SAIC 모터는 지난 주 태국에서 새로운 에너지 산업단지를 건설하기 시작했다고 밝혔다.

태국 정부는 최근 국가를 전기차 생산의 지역 중심지로 성장시키는 것을 명확한 목표로 삼았으며, 2030년까지 전기차는 지역 차량 생산의 30%를 차지할 것으로 예상됩니다.

SAIC는 춘부리 지방에 위치한 이 공원이 12만 평방 미터를 차지하고 있으며, 회사의 신에너지 차량을 위한 주요 자동차 부품의 현지 생산에 초점을 맞출 것으로 예상한다고 밝혔다.

이 공원의 1단계 건설은 올해 완료될 것으로 예상되며, 전체 공원의 건설은 2025년에 완료될 예정이다.SAIC는 여러 주요 핵심 및 주요 부품 기업들이 산업단지에 정착하려는 의사를 표명했다고 말했습니다..

2013년 초, SAIC는 사이크 모터-CP (SAIC Motor-CP) 를 설립하기 위해 샤론 포크판 그룹과 손을 잡고 동남아시아 국가 협회의 광대한 시장을 개발하기 위해 합작했다.

2013년에 태국 시장에 진출한 SAIC의 MG 브랜드는 태국 현지 고객들 사이에서 가장 인기있는 브랜드 중 하나가 되었습니다.

태국 현지 언론사 AutoLife는 올해 1분기 10대 EV 모델 중 6대가 SAIC와 Hozon에서 BYD와 Great Wall Motors에 이르기까지 중국 브랜드에 속한다고 보도했다.

중국 차량은 올해 1분기 태국 전기차 시장의 78%를 차지했고, 나머지 시장은 테슬라와 볼보의 모델이 차지했습니다.

이 잠재력은 중국의 가장 큰 NEV 제조업체인 BYD가 국내 최초의 해외 NEV 공장을 건설하도록 격려했습니다.

해안 Rayong 지방에 위치한 이 공장은 지난 3월 건설을 시작했으며, 연간 15만 대의 생산량을 갖춘 2024년 차량을 출시할 예정이다.

태국과 주변 아세안 회원국에서의 BYD의 EV 생산 및 판매의 허브 역할을 할 것입니다.

"이번 움직임은 더 많은 일자리 창출과 태국의 경제 발전을 촉진할 뿐만 아니라,하지만 중국과 태국의 신에너지 차량 산업의 깊은 통합을 촉진 할 것입니다."라고 중국 태국 대사관의 경제 및 상업 문제 장관이자 조언자인 왕 리핑이 신화신문사에 인터뷰에서 말했다.

3월에는 태국의 호존 공장의 건설도 시작되었고, 연간 2만 대의 차량을 생산할 수 있으며, 내년 초에 착공할 예정이다.

태국은 중국 자동차 제조업체의 유일한 목적지가 아닙니다. 중국 룰링은 지난 주에 인도네시아에 대한 투자를 증가시킬 것이라고 말했습니다.지방 정부와 함께 NEV 분야 개발에 대한 메모의 일환으로.

울링은 또한 인도네시아 정부에 일부 에어 에브를 넘겨주었으며, 이 항공기는 5월 9일부터 11일까지 인도네시아에서 개최되는 42번째 아세안 정상회의에서 사용될 것입니다.

이 모델은 2022년 8월 인도네시아 시장에 출시된 이후 8,600대를 넘어서며 현지 NEV 시장의 80% 이상을 차지했습니다.

중국 배터리 제조업체인 Gotion은 울링의 중요한 파트너로서 인도네시아에서 생산된 첫 번째 배터리 팩을 자동차 제조업체에 납품했습니다.

개발에 대한 국제 지식 센터의 조연 연구원인 주 춘이 (Zhu Qingyi) 는 ASEAN 국가의 EV 시장이 상당한 성장을 할 것이라고 말했습니다.지방자치단체가 이 분야에 대한 정책적 지원을 강화하고 있기 때문에.

그녀는 말레이시아, 싱가포르, 태국 등 아세안 회원국들이 EV 및 지원 인프라를 위한 단계적 목표를 세웠다고 말했습니다.

"중국 자동차 제조업체, 충전기 제조업체, 엔지니어링 및 전력 회사들은 이 투자 기회를 잡아야 한다"고 주 회장은 말했다.

이 센터의 자료에 따르면 2021년 아세안 국가들의 EV 시장은 약 5억 달러로 평가되었으며 2027년까지 약 26억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 2035년까지,이 지역의 전기차 판매량은 가솔린 자동차 판매량을 넘어설 것으로 예상됩니다..

태국에서 차량을 생산해온 그레이트 월 모터스는 2024년 브라질의 이라케마폴리스 공장을 개통한다고 밝혔다.

중국 최대의 SUV 및 픽업 트럭 제조사는 Poer라는 하이브리드 픽업과 아직 공개되지 않은 하이브리드 SUV를 생산할 것이라고 말했습니다.그레이트 월 모터스는 2021년 메르세데스-벤츠로부터 공장을 사들였다..

Poer는 자동차 제조업체에 따르면 브라질에서 생산되는 첫 번째 하이브리드 픽업 차량이 될 것입니다. 자동차 제조업체 또한 브라질에서 차량을 수출 할 것으로 예상하며 처음에는 다른 라틴 아메리카 시장을 주목합니다.