신화, 2024년 3월 3일
도시 중심부에서 생태계와 인간의 건강을 증진시키는 친환경 모빌리티로의 전환이 가속화되었습니다.유엔 환경 총회 (UNEA-6) 의 여섯 번째 회의에서 전문가들이 말했습니다., 케냐의 수도 나이로비에서 금요일 종료되었습니다.
중국은 개발도상국, 아프리카의 대다수를 도시에서 전기 모빌리티를 도입하고 탄소 발자국을 줄이는 데 큰 역할을 해 왔습니다.케냐의 특별 기후 특사는 대통령 사무실에 있습니다.목요일
모하메드의 말에 따르면, 중국은 케냐 도로에서 운행되는 거의 모든 전기차의 원천이며, 대기 질을 향상시키는 것과 함께 탄소 없는 모빌리티로의 전환에 도움을 줍니다."우리는 우리의 전기 이동성 열망을 달성하는 데 도움이되는 파트너십을 찾고 있습니다.모하메드는 "우리는 중국으로부터 신에너지 차량과 배터리 충전과 같은 중요한 부품을 수입하고 있다"고 말했다.
그는 케냐가 버스와 같은 새로운 에너지 차량의 지역 조립 공장에 투자하는 것 외에도 전기 모빌리티의 성장을 촉진하기 위해 지원 정책과 규제 틀을 제정했다고 말했습니다.그리고 두 바퀴와 세 바퀴의 자동차.
중국 자동차 제조사 협회 자료에 따르면 순수 전기차와 하이브리드 차량을 포함한 중국의 신에너지 차량 (NEV) 수출은 77% 증가했습니다.6퍼센트에서 1퍼센트 이상2023년에 200만 대가 됩니다.
또한, 중국 전기차 브랜드인 BYD는 2023년 4분기에 세계에서 가장 큰 순수 전기차 제조사가 되었습니다.
케냐의 초기 단계의 전기 모빌리티 스타트업인 BasiGo의 총괄 이사인 Moses Nderitu는중국과의 파트너십 덕분에.
"나는 중국이 친환경 모빌리티에 엄청난 글로벌 기여를 하고 있다고 생각합니다. 그리고 케냐에서는 그 영향을 느끼고 있습니다." 네데리투가 말했다.
중국의 신에너지 산업은 최근 몇 년 동안 탄탄한 성장세를 보이며, 광범위한 경제 그림에서 새로운 밝은 점이 되었습니다.전 세계적으로 전기차가 급증하면서, 중국은 지난 9년 연속 NEV 판매량에서 세계 1위를 차지했으며 세계 시장 점유율은 60% 이상입니다.
네데리투는 바시고가 중국에서 신에너지 차량을 수입하는 것뿐만 아니라지역 여행자들이 전기차의 편안함과 오염이 없는 상태를 고려하여 전기차를 채택하고 있다고 덧붙였습니다..
중국 기술은 케냐의 친환경 이동에 대한 전환을 강화하고 있지만 당국은 충전 인프라에 더 많은 투자를하고 수입 부품에 대한 보조금을 실시해야한다고 Nderitu는 강조했습니다.
케냐에서 전기 버스를 출시한 최초의 회사로서, BasiGo는 BYD가 설계한 부품을 사용하여 현지에서 그들을 조립합니다.바시고는 나이로비 도로에 17대의 전기 버스를 설치할 수 있었습니다., 동아프리카의 가장 큰 경제에서 매우 필요한 친환경 모빌리티로의 전환을 촉진합니다.
전문가들은 중국의 기술과 발전된 생산 능력에 대해 배터리 같은 중요한 부품에 대해 말했습니다.모터와 지능형 객실은 전기 차량 제조 및 수출에서 주권을 유지할 것입니다..
유엔 환경 프로그램 지속가능 모빌리티 책임자인 롭 데 죠그는 중국이 전기화와 전기차의 선도국이라고 말했다.그는 중국이 세계와 경험을 공유하기를 희망합니다., 특히 글로벌 남쪽, 그리고 전 세계적으로 저렴한 전기 자동차를 홍보하기 위한 기술.
케냐의 국제 전기차 공급망 통합은 중국과의 파트너십 덕분에 성공했다고 나이로비에 거주하는 여성 녹색 혁신가인 Nzambi Matee는 말했습니다.2020년 UN Young Champions of the Earth Award 수상자 7명 중 한 명입니다.그는 앞으로 케냐가 중국과의 기술과 기술 교환을 강화하여 신생 지역 전기 자동차 산업을 성장시켜야 한다고 말했습니다.
중국과 파트너십을 맺고, 이런 새로운 에너지 차량을 더 많이 생산하도록 하자.중국과의 파트너십은 국내에서 전자 모빌리티를 확장하기 위해 장기적인 것이어야합니다."마티가 말했다.