LI FUSHENG (중국 일보) 8시 25분 지나서, 2023년 2월 13일
장쑤성에서 타이창 항구에 있는 차량은 1월에 유럽으로 보내질 준비가 됩니다. [중국 일보에 대해 지 HAIXIN /에 의해 사진을 찍으세요]
지역 전기 자동차 모델들에 대한 국제 수요를 성장시키는 것 수출 수치 상승을 봅니다
중국 자동차는 국가의 차량이 2022년에 상승을 따라 올해에 최고치로 유출한다는 것을 추진할 수 있는 해외 시장에서 그들의 인기 상승을 보고 있습니다.
작년, 중국 자동차 제조업 협회에 따르면, 자동차는 연간인 54.4 퍼센트 위로, 311만 자동차를 수출했습니다, 상급 중국이 일본에 버금갑니다.
이 가속도는 2023년까지 이어졌습니다. 중국의 가장 큰 SUV와 소형 트럭 제조인 만리 장성 모터스로부터의 데이터는 그것이 25.47 퍼센트 전년 위로, 1월에 해외로 15,998대 차량을 판매했었다고 수요일에 밝혀졌습니다. 그들은 그 달에 그것의 전체 전달의 4분의 1 이상을 설명했습니다.
자동차는 그것이 최근에 신흥 시장으로서의 유럽과 동남 아시아로, 세계적 캠페인을 가속할 것이라고 말했습니다.
나르옹 스리타레이온 만리 장성 자동차 태국의 영업담당 임원이 자동차가 2023년에 나라들에서 네 신 에너지 차량 모델들에 착수할 예정이고 있다고 말했습니다.
작년, 그것은 21.28 퍼센트 전년 위로, 해외 시장에서 173,180 자동차를 판매했습니다. 자동차는 그것의 축재적 해외 판매가 100만 대를 초과했다고 말했습니다.
워렌 버핏 지원한 BYD는 57.8 퍼센트 전년 위로, 지난 달에 10,409 자동차를 수출했습니다. 그것의 Atto 3 SUV는 거의 9,000 유닛의 가장 큰 몫을 장악했다고 자동차 생산업체가 말했습니다.
BYD는 Atto 3이 그들 중 하나이면서, 유럽에서 2022년 9월에 모델들에 3명 착수했습니다. 한 달에 대하여 그 후에, 자동차 임대 회사 식스트는 6년 이상 100,000대 차량을 구입하기 위해 BYD와 거래를 계약했습니다.
부아카 국유 동펭 모터의 프리미엄 네바다 무기가 그것이 1월에 노르웨이, 첫번째 해외 시장에 SUV의 도분을 시작했다고 말했습니다. 똑같은 달에, 그것은 배달이 3월에 시작될 것으로 기대된 채로, 이스라엘을 잠식해 들어갔습니다.
부아카는 그것이 올해에 스웨덴에서 모델들, 네덜란드와 덴마크에 착수할 것이라고 말했습니다. 그 유럽 국가는 또한 엑스펑과 국립 해양학 연구소를 포함하는 다른 중국 브랜드를 위한 제 일 시장입니다.
서유럽에서 이용 가능한 중국 FAW 그룹의 홍기 형이 그것의 해외 판매가 2025년에 그것의 총 판매의 10 퍼센트 이상을 구성할 것으로 기대하고 수치가 2030년에 25 퍼센트로 상승할 것입니다.
중국 자동차 기술자 협회의 명예 대표 이사인 푸 유우가 말했습니다, "그들의 판매가 그들의 경쟁 우위에 대한 증거가 있다고 지금 유럽에서 크지만 그들의 바른 존재 않을지도 모릅니다. "
늦은 2022년에 공개된 매킨지 보고서에 따르면, 중국 네바다 자동차는 그들의 사나운 꿈을 능가하는 모델들과 해외 고객들을 열광시키고 있으며, 그것이 그들의 위치들이 세계적 단계에서 오르는 것을 볼 수 있습니다.
중국의 상업적 네바다는 또한 해외 시장에 인기있습니다. 2022년 12월에, 파라이즌 자동차, 지리의 무기는 아랍 에미리트 연합국에서 제독 이동성으로부터 1,000 슈퍼번스에 대한 명령을 받았습니다. 그것은 페르시아 만에 전기 상용 차량을 위한 가장 큰 주문이었습니다.
또한 2개 회사는 그들이 공동으로 3년 만에 총 5,000 신 에너지 상용 차량을 심해 영역에 가져온다고 말했습니다.
파라이즌은 올해에 그것은 이스라엘에서 그것의 베스트셀러인 경량 트럭 싱즈이 H9E에 착수할 것이고 다른 주요 국제 시장을 탐구한다고 말했습니다.
2027년까지 중국의 상업적 네바다의 1 번 수출이 되는 것을 목표하면서, 차량 메이커는 더 넓은 세계 시장을 탐구하기 위해 또한 오른손구동 모델들의 개발에 일하고 있습니다.
싱즈이 H9E가 올해 하반기에 오른손구동 시장에 진입할 것이라는 말이 있었습니다.
제품이 73개국과 지역에 이용할 수 있다고 그것이 말한 SAIC 맥스스는 유럽, 중동과 남아메리카를 포함하여 올해를 그것의 주요 해외 시장에서 여러 네바다에 착수하고 있습니다.
그것은 이미 국제 시장에서 전기모델들을 가지고 있었습니다. 다른 사람과 EV 30과 EV 중에 90 밴은 2022년에 스페인과 노르웨이에서 그들의 각각의 부분에 베스트 셀러였습니다.
중국 EV 100의 부회장인 찬 용웨이 자동차 싱크 탱크가 네바다 수출이 2022년에 679,000대 차량 보다 상승한 올해에 800,000 대에 도달할 것으로 예상된다고 말했습니다.
올해 초, 중국으로부터의 수출이 373만 대에 적어도 20의 프로가 연간이게 기를지도 모른다고 중국 자동차 제조업 협회는 추정했습니다.